中新社香港11月15日電(記者 梁今)第57屆亞太航空公司協會總裁年會(AAPA)15日在香港召開，出席會議的國泰航空常務總裁朱國梁向記者透露，貨運旺季在10月底來臨，但表現較往年失色。

　　朱國梁表示，今年、二季的航空貨運業務較往年失色，而10月一般是航運業的傳統旺季，但較預期遲了兩、三星期，10底才來臨，市況亦不如預期。

　　具體而言，他指航運數量雖可保持一貫水平，但價格有所回落，競爭亦有所加大。“以往會有20幾班航機，現在縮減至10幾班。”他預計第四季整體表現亦會較往年失色。

　　雖然預期今年航空貨運業務不如去年，但朱國梁注意到近年興起的互聯網物流業務正在快速增長，他認為這是航運未來的一個亮點，互聯網急速發展，也帶動了航運業發展，估計未來增長空間不俗。

　　另外，朱國梁又提到，內地經濟增長，進口勢頭很好，“現在勢頭是，中國是一個很大進口市場。”

　　AAPA是亞太地區影響力的航空組織，今年總裁年會移師香港舉行，來自亞太區域的主要航空業領袖在這個場合見面、交換意見與討論航空業的未來展望。

　　AAPA理事長Andrew Herdman在會上提到，2012年，亞太航空公司接載近億人次乘客，但根據***航空運輸協會預測，亞太地區航空業今年盈利降至31億美元，較之前三年為低。他將航空業賺錢艱難歸咎于高油價無情地擠壓利潤。